[行業(yè)淺談]海洋無人裝備發(fā)展研究及應(yīng)用.

近年來，隨著人工智能技術(shù)的普及，人工智能技術(shù)不斷向各行各業(yè)延申，其中也包括了海洋無人裝備的應(yīng)用。一直以來，伴隨著全球能源緊缺，世界各國對海洋資源的開發(fā)提升到

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[行業(yè)分享]“味精”怎么卡住了半導(dǎo)體的脖子？.

近年來，“跨界”也逐漸成為半導(dǎo)體行業(yè)的熱門詞之一，前有跨界造車，后有跨界造芯。但真正論起跨界最牛的一哥，就不得不提到一家封裝材料供應(yīng)商——日本味之素公司。

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[行業(yè)新聞]艦船海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目簽約落地?zé)熍_黃渤海新區(qū)投資超50億.

鳳凰網(wǎng)山東報(bào)道11月23日上午，煙臺黃渤海新區(qū)管委與中國海檢產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、煙臺哈工程研究院舉行簽約活動，總投資50億元的艦船海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目成功落地

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[行業(yè)淺談]海洋工程裝備關(guān)鍵零部件的幾個發(fā)展方向.

海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、開采、加工、儲運(yùn)、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值

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[行業(yè)知識]航天航空關(guān)鍵零部件制造工藝特點(diǎn)與難點(diǎn).

航空航天制造業(yè)作為一個國家實(shí)力的體現(xiàn)，航天航空零件制造難度不亞于半導(dǎo)體的制造難度，可以說航天航空是工業(yè)制造金字塔頂尖的明珠之一，未來航天航空制造智能化、自

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[行業(yè)新聞]高端慣性傳感器市場的下一個機(jī)遇在哪里？.

慣性傳感器包括加速度計(jì)（也叫加速度傳感器）和角速度傳感器（也叫陀螺儀），以及它們的單、雙、三軸組合慣性測量單元（也稱IMU）和AHRS?加速度計(jì)由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)

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[行業(yè)知識]什么是激光陀螺儀，它有什么用途？.

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)種類越來越多樣化。原來的機(jī)械、電子、化學(xué)工業(yè)、航空、航天和武器等術(shù)語已經(jīng)沒有多大意義了。大多數(shù)現(xiàn)代裝備是復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品

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[行業(yè)淺談]高溫合金在航空航天零部件中的應(yīng)用.

航空發(fā)動機(jī)是飛行器的最為核心的部件之一，這是因?yàn)樗夹g(shù)要求比較高，制造難度比較大的部件，它作為飛行器飛行過程中的重要動力裝置，對加工材料有非常高的要求，要求

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[行業(yè)知識]航空航天零件制造中鋁合金和不銹鋼零件材料的應(yīng)用與區(qū)別.

航空航天應(yīng)用加工零件中需要考慮許多因素，例如零件的形狀、重量和耐用性。這些因素會影響飛機(jī)的飛行安全以及經(jīng)濟(jì)性。一直以來航空航天制造的首選材料一直是鋁合材

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[行業(yè)知識]什么是閥？閥有哪些作用？.

閥是一種控制部件，其利用一個活動部件來開、關(guān)或部分地?fù)踝∫粋€或更多的開口或通道，使液流、空氣流或其他氣流或大量松散物料可以流出、堵住或得到調(diào)節(jié)的一種裝置

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